公司主要从事超导产品、高端钛合金材料和高性能高温合金材料及应用的研发、生产和销售，产品应用大飞机、直升机、航空发动机等领域。

公司是中国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产、科研基地，是国产大飞机C919的合格供应商。

公司的控股母公司中国铝业公司，目前是国内为国产大飞机C919提供铝材的主要企业，中国铝业为母公司的铝材生产提供电解铝产品。

公司以民机铝材完全国产化为建设目标，致力于建立和完善我国航空材料产业链服务体系，是国产大飞机C919项目的航空板主要供应商之一。

公司以特殊钢和合金材料的研发制造为主营业务，产品包括超高强度钢、不锈钢、轴承钢等，部分产品已通过了中国商发和中国商飞的产品认证，具备向其提供相关产品的资质。

主要钢铁产品分为碳钢、不锈钢和特殊钢三大类,是我国最大、最现代化的钢铁联合企业。

目前公司T800级高性能碳纤维已经商飞PCD预批准，T800级碳纤维预浸料应用验证进展顺利，主要关键指标满足相关要求。未来公司将继续推进与中国商飞的合作进程，进一步扩大下游航空航天应用领域布局。目前C919还未使用到国产碳纤维，但未来国产化替代一定是必然趋势。

C919大飞机的碳刹车预制体产品目前由子公司江苏天鸟高新独供。

中航高科是国内航空复合材料预浸料的龙头企业，专注航空新材料的研发生产。2022年6月，公司中选中国商飞公司发放的C919飞机复合材料尾翼结构优化项目某结构工作包。

公司对大飞机领域并不陌生，对其所需的纤维特性、下游制件的考核性能均已有所准备。

根据公司招股说明书：公司研制的民机用密封剂产品已进入中国商飞合格物料清单，应用于 C919 国产大飞机整体油箱和机身通用密封。

公司为C919电子元器件的主要供应商之一，隶属于航空航天集团，为C919提供机载设备的组成部分，包括连接器、电位器、机电元件等。

公司作为航空互连产品技术首选供应商，聚焦主责大力发展民机业务，积极为国产大飞机提供连接器、线缆组件、集成互连等产品及技术服务，主要装机产品包括以D38999系列为代表的电连接器、E-E舱设备架、光缆组件、光电设备等。

2023年公司绕包线产品已在国产大飞机C919及支线客机ARJ21形成批量配套。

公司是国内少数几家可供应航空、航天、舰船等领域环形锻件的高新技术企业之一，产品可用于航空航天机械行业领域，当前产品供应C919大飞机，当前公司在手订单充足。

公司主要提供锻铸件和机加件等零部件，此外公司还承担了大型飞机等机身结构件、起落架系统结构件的生产研制任务。

公司从事的业务主要涉及锻铸、液压环控等业务。公司各所属企业积极跟进C919研发和配套工作， 多家所属锻造企业都是国产大飞机的主承制商，其中： 安大公司荣获“C919 大型客机TC取证先进集体”。

公司在飞机研发阶段和定型阶段承制了C919复合材料产品主要成型工装的研发与制造任务，目前主要为其提供中机身的金属结构件，如各类长桁等。

公司与中航工业金城南京机电液压工程研究中心签署《战略协同合作框架协议》， 双方合作的项目主要围绕军、民机（包括 C919）等航空零部件生产和航空类液压产品装配重点展开。

公司是C919国产大飞机零部件数控机加、特种工艺直接及间接供应单位，主要包括机头、机身等部位零部件相关业务。

公司是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业，也是为国产商用大飞机动力提供配套、民用直升机提供动力的重要企业。

公司是中国航发商发的重要供应商之一，为其提供航空发动机关键零部件产品

公司作为国产大飞机动力控制系统唯一的参研企业，主要负责发动机动力控制系统及相关部件的研制交付。

公司参股的江西商用飞机制造公司为C919飞机机身段制造商。

公司作为C919飞机机体供应商之一，承担C919飞机外翼翼盒、中机身（含中央翼）、襟翼、副翼、缝翼等工作包的研制生产任务。

2023年6月26日互动易：公司积极拓展中国商飞等民用航空配套市场，目前已成功配套C919、AG600、MA700等国家重点科研及工程项目

2025年4月17日公告：成飞先后研制生产了多型大飞机机头，具备完整的机头设计研发体系和航空大部件制造专业化优势，以及“产备修”一体化能力

公司民用航空产品主要为民机零部件制造，公司积极参与国内大飞机C919项目，生产的机体结构部件应用于C919的转包生产。

公司从事C919研发取证过程中所涉及部分零部件的加工制造业务。公司具有较强的复合材料研制加工能力并参与国产大飞机的制造，是C919机体结构主要制造商之一。

公司在c919大飞机项目上承担客舱广播内话子系统研制，当前有业务合作往来。

公司部分子公司参与 C919 机载系统产品的生产配套。海航空电器有限公司是中航机载子公司，主要为C919提供机内照明系统产品。

子公司参股公司昂际航电（占15%股份）为国产C919航电系统产品供应商；2024年2月20日，昂际航电与沃飞签署战略合作备忘录，共同开发AAM航电系统，推动低空经济发展。

目前公司与商飞开展了CR929、C919、ARJ21等机型氧气系统和惰性化防护系统的研制配套工作，正按计划推进。

公司在c919大飞机项目上承担客舱广播内话子系统研制。

目前公司与商飞开展了CR929、C919、ARJ21等机型氧气系统和惰性化防护系统的研制配套工作，正按计划推进。

公司将积极参与C919国产大飞机相关机载产品的研制、试验、取证和投运工作，争取在机载客舱设备方面与商飞形成更深入的合作，为民航机载设备的国产化进程添砖加瓦

公司攻克了国内大飞机领域机轮刹车大能量、重载技术难点，在国内大飞机机轮设计领域首次采用偏置对开式结构轮毂组件，解决了既要满足大载荷、高可靠性、高寿命指标要求，又要最大限度降低重量的难题，解决了机轮轴刹车热防护以及防止刹车振颤啸叫问题。

公司与霍尼韦尔为中国商飞C919大飞机机轮和机轮刹车系统提供关键部件及产品。

公司是参与大飞机领域的重点配套企业，拳头产品如橡胶密封制品及型材、橡胶软管、特种轮胎、航空有机玻璃、特种涂料等都可以用于大飞机项目。

公司作为C919大飞机刹车片浸渍树脂的供应商，兴业股份在飞机刹车系统的原材料供应方面发挥着重要作用。

公司积极开拓特定客户的维修市场和国产大飞机以及新机型飞机维修及产品开发能力。

公司为上飞相关机型提供机载电子部件自动测试平台、数据打印机等产品与服务，已具备C919的部分附件维修能力，是商飞和运营C919航司东航的合格供应商。公司将适时拓展相应维修与保障业务。

为C919研发了新型抱轮牵引车等地面支持设备，公司的无杆牵引车参与了C919的NTO认证试验过程，完成了匹配试验，公司其他空港装备可以直接为C919飞机服务。

公司参股的中天航空公司持有空中客车（天津）总装有限公司49%股权，天津空客A320系列飞机总装线自2008年开始运营以来，目前已累计交付500余架次。

在构建信息化平台方面与C919合作，提供先进的信息化技术支持。

公司产品已用于飞机零部件及整机强度疲劳试验、复合材料壁板各环节处结构特性力学试验、航空发动机核心机性能试验等方面

公司全资子公司成都航飞已取得C919、水陆两栖飞机等大飞机订单，目前CR929机型正处于研发阶段，公司将根据CR929的研发进度积极布局有关业务